Les trains rodalies de Barcelone rénovés par le français Alstom

Rodalies

Le géant français va renouveler les trains de banlieue, les Rodalies, de Barcelone et Madrid.

La Renfe, après un appel d’offres, a passé au français Alstom une commande de 2,44 milliards d’euros pour renouveler la flotte de trains de Rodalies, principalement à Barcelone et Madrid. Ces deux mégapoles recevront 152 trains d’un à deux étages de 100 mètres de long.

Le constructeur français a remporté la mise face aux Espagnols CAF et Talgo, « dont les offres techniques ont été disqualifiées », précise Alstom dans un communiqué. La firme tricolore a réussi à séduire avec la configuration des voitures, le coût de la maintenance et la recyclabilité des matériaux.

Création d’emplois à Barcelone

Les Rodalies auront grâce à Alstom une plus grande capacité : jusqu’à 900 passagers par train, soit une augmentation de 20% par rapport à l’ancienne flotte.

Cette commande est également une bonne nouvelle pour Barcelone. C’est l’usine de Santa Perpètua, dans la grande couronne barcelonaise, qui construira les trains sur une durée de 5 ans et devra recruter 500 personnes.

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Nico Salvado

Cofondateur et directeur d’Equinox, Nico Salvado est journaliste spécialisé en politique et économie. Passé par Radio France et NRJ, il est aujourd’hui correspondant pour Europe 1 en Espagne, où il décrypte l’actualité nationale et les enjeux économiques du pays.
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Cofondateur et directeur d’Equinox, Nico Salvado est journaliste spécialisé en politique et économie. Passé par Radio France et NRJ, il est aujourd’hui correspondant pour Europe 1 en Espagne, où il décrypte l’actualité nationale et les enjeux économiques du pays.
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