La compagnie prévoit jusqu’à cinq vols quotidiens entre El Prat et Barajas lors des périodes de forte demande, alors que la fréquentation du TGV entre les deux villes recule notablement.
Le train perd des voyageurs sur l’axe Barcelone-Madrid, et l’avion entend en capter une partie. Vueling a ainsi annoncé une augmentation de ses vols entre les aéroports d’El Prat et de Barajas jusqu’à l’été 2027. La compagnie prévoit jusqu’à cinq liaisons par jour lors des périodes et des jours où la demande sera la plus élevée.
Depuis cette semaine, la compagnie jaune propose déjà jusqu’à trois vols quotidiens sur cette route. L’entreprise annonce l’ajout de 260 000 places, pour atteindre près de 350 000 sièges disponibles. Elle avait relancé la liaison en octobre, après une période d’interruption, en prévoyant alors de l’assurer jusqu’en mars 2027.
Le TGV espagnol en difficulté
Cette hausse intervient dans un contexte difficile pour la grande vitesse ferroviaire. Le nombre de voyageurs sur la ligne Barcelone-Madrid a diminué de près de 17 % par rapport à l’an dernier. En cause : les deux tragiques accidents survenus sur les rails espagnols cette année, mais aussi les pertubations engendrées sur le réseau. Depuis l’accident d’Amaduz en janvier, le trajet en TGV entre Madrid et Barcelone était passé de 2h30 à 3h par mesure de sécurité. Une augnentation du temps de trajet qui rend l’avion plus compétitif
Vueling explique avoir constaté une hausse de la demande, notamment de la part des voyageurs professionnels dont un certain nombre fait d’ailleurs l’aller-retour dans la journée. La compagnie avait ainsi justifié en octobre la reprise de ses vols par l’intérêt croissant pour cette liaison.
Le marché aérien entre les deux villes est partagé entre Vueling, Iberia et Air Europa. Singapore Airlines a également commencé à proposer le trajet, dans le cadre de sa ligne entre Singapour et Barcelone. Vueling occupe une place importante à El Prat, où elle représente environ 40 % du trafic.
Nouvelles liaisons aériennes et fréquences renforcées
Le mouvement ne concerne pas uniquement la ligne Barcelone-Madrid. Après l’interruption de la grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie à la suite de l’accident ferroviaire d’Urda, plusieurs compagnies ont annoncé des renforts pour transporter les voyageurs privés de train. Wizz Air a notamment prévu de nouvelles liaisons entre Madrid, Málaga et Séville, tandis qu’Iberia, Air Europa, Volotea et Ryanair ont également renforcé leur offre.
Entre Barcelone et Madrid, l’augmentation des vols de Vueling marque un retour en force de l’avion sur un trajet longtemps dominé par le train. L’évolution de la fréquentation ferroviaire dans les prochains mois permettra de mesurer si ce rééquilibrage se confirme.
